做員工做了十幾年，也幾乎當了十幾年的主管，但這幾年真的當了老闆（其實是大工讀生），尤其是規模很小公司的老闆，其實是很有挑戰性的！最近有個心得，就是＂老闆＂是＂員工＂的「顧客」
- 10月 12 週三 201100:00
老闆/主管是員工的「顧客」!
做員工做了十幾年，也幾乎當了十幾年的主管，但這幾年真的當了老闆（其實是大工讀生），尤其是規模很小公司的老闆，其實是很有挑戰性的！最近有個心得，就是＂老闆＂是＂員工＂的「顧客」
- 2月 25 週五 201100:00
＜傻子篇＞散買賣，不散交情～「非誠勿擾2」
「散買賣，不散交情」很有意思的一句話其實每次看到中國的一些順口溜，都會覺得很有意思，我的某一任老板常掛在嘴上的「摸石頭過河」，意思大概就是邊試邊做，做下去就是了，不做什麼都沒有！.........................................................................................................................................................................................................
- 7月 08 週三 200900:00
＜吃頭路＞名特產網站～廠商及顧客的權益誰來保障？
部落格是我的私人空間，其實很不喜歡談工作，但這幾天發生的事真的令人想一吐為快！或許是從小的家教，我覺得對於競爭者，或是工作上有競爭的同事，我從來不會攻擊別人，因為我一直覺得大家在自己的領域各自努力，沒有必要踩著別人往上爬，可能有人覺得我是笨蛋，但我覺得惡性競爭只會讓自己的格調降低，業務走下坡～物流宅配業的興起，只要在家中坐，全省各地的名特產就可以送到家，這樣的趨勢，讓很多的名特產的網站逐漸盛行屬於物流業的，像很早開始的宅急便黑貓探險隊，到我們的大嘴鳥易購，還有大榮，其他像萬事OK生活市集、饕客美食網路商城、應該還有很多啦，
- 5月 25 週日 200800:00
＜吃頭路＞「我的第一份工作」～長庚醫院管理中心經營管理助理
這是104 的一個部落格徵文活動，我在他們提供的貼紙裡找了半天，還真找不到適合的，勉強選了一個「行政總務類」的貼紙放上來。前一陣子為了考EMBA去申請勞保證明，看看自己已經工作十五年了，真的是光陰似箭～工作也換了六七個了，要回想「我的第一份工作」，還真要從回憶的井底去撈一撈呢！我是學醫院管理的，那時醫院管理這個行業在台灣還算是個新行業，醫院有這個部門的很少，當時也沒有像「104 」這樣的機構（你嘛幫幫忙，當時連INTERNET 都沒有，還用PE2 打履歷表呢！），研究所畢業，大概只有幾個選擇：考高考去公家機關、繼續深造、去大型私人醫院。而我既不想去做公務員（雖然我媽到十幾年後還在唸我不去考高普考，不過我沒有後悔過），也不想深造，我的選擇就是去大型私人醫院工作，而長庚醫院就是我們當時的第一選擇。研一的暑假我們就去長庚實習，其實這是個不錯的方式，我知道現在各大企業也有不少有提供相關科系學生寒暑假實習的機會，一方面可以先了解未來進入職場的工作內容及環境，一方面若那企業本來就是自己夢想要進入的公司，也可以先讓企業認識自己，如果實習時的表現不錯，未來要進入這企業也比較容易。也因為我們曾經實習過，所以雖然還是需經過考試，但很順利的就進入長庚醫院服務，那時長庚（應該說台塑集團）管理職的人員是沒有女生的，但我們因為算醫院管理科班出身的，所以成為裡面少數的女生，當然後來也越來越多了。我們的職級是「績效組」「主辦」（不用問我這是什麼，我始終搞不清楚^^），工作的職稱是「經營助理」，大家都簡稱我們「經理」唷！「經營助理」？這是什麼工作？醫院早期都是醫生是老板或院長，行政人員或專業經理人在醫院是沒什麼功能的，但長庚（應該說台塑集團）改變了這個生態，「經營助理」是介於醫院管理中心跟醫療專科間的橋樑，我們每個人負責幾個科，每個月要負責報告這幾個科的經營損益狀況，醫院管理中心有什麼新的管理政策要跟醫療專科溝通，或是醫療專科要跟醫院管理中心溝通，都會透過我們，那時全民健保還沒有上線，只有勞保的給付，保險給付只要一有變更，我們也會試算對科別的影響。長庚那時最令人又愛又恨的就是PF（醫師的薪資制度）和績效獎金，也是由我們來設計及計算。
- 5月 13 週二 200800:00
＜隨想＞母親節前的辦公室
早上十點多，忽然有人抱了一大束康乃馨進來，分給每個人一人一朵，一問之下才知道是大樓委託的管理公司贈送給每一家公司的。興沖沖的要把花插起來，原本桌上就有個瓶子，原本是裝蜂蜜醋的，喝完時就想拿來插花，買了一支海芋要插才發現瓶口的塑膠蓋口很小，自認笨手笨腳的，也不知道該怎麼把塑膠蓋割開去掉，更不想為了一朵花把手割到，現在又來了枝康乃馨，想想，不然就拿刀片試試吧，結果竟然這樣容易，
每個人桌上都有花，辦公室頓時感覺氣氛都不一樣，這是我的桌子也有人很認真的插起花來～
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- 10月 06 週六 200700:00
好可怕的柯羅莎颱風
有個朋友在MSN上寫「今年的颱風自己想放假，卻不讓我們放假」，還真貼切，尤其是對我們這種全年無休的行業，平常我還可以周休二日，但颱風若假日來，別人或許只是抱怨少放了一天颱風假，不管颱風是不是虛晃一著，我卻是多了一個非上班不可的颱風假。不過，這「柯羅莎颱風」這次可是來真的，七點出門到蘆洲，車速一向不慢的我只敢在建國北路上開80KM，深怕會抓不住方向盤，從蘆洲到內湖再到基隆，風雨大到甚至覺得車在晃，下車了三次，傘都沒拿下來，因為發現傘根本派不上用場，一定要傘出場，只是平白多犠牲幾把無辜的傘罷了。想去COSTCO買午餐，還不少車子呢！我是不得已才出門，順便去COSTCO ，不過看來不畏風雨的人還真不少！中午媽要我載他們去家樂福，被我阻止了，我說我可是每個颱風天都得出門上班的人，這次颱風真的很可怕，他們還是別出門的好！下午站所不斷回報招牌、屋頂被吹掉的訊息，好幾個站所陸續停電，三點半，我家竟然也停電了，天呀，我印象裡颱風會停電已經是好久以前的事了～晚上慢慢風雨小了，開完十點的電話會議，看了一天的颱風我也累了，明天再收拾陽台的殘局吧！
- 9月 18 週二 200700:00
要上班的颱風假天
這場「來無影」的韋帕颱風，實在讓人措手不及，昨天晚上九點看到新聞播出台北縣市、基隆等不上班，一點也沒有高興的感覺，腦袋只有「糟了～」，因為我們中秋節前是一整年送貨量的最尖峰，最近應景的柚子、禮品也陸續出籠了，今天大家不上班，不用說我們是一定得上班的，晚上九點了，客戶該出的貨也都已經上了轉運車，很多公司行號的貨品勢必無法順利配送，還有我們的業績也勢必會受影響，唉～今天七點就到了站所，大家都冒著風雨到公司，果不其然的滿坑滿谷的貨，大家忙著打電話，確認是否有人可以收件，特別是低溫及生鮮食品，深怕過了時效。不禁想到來這公司第一年的中秋，恰好碰到納莉颱風水災，很多貨都送不出去，也送不完，中秋前一天晚上看到站所滿滿的柚子跟月餅，眼淚一直往下掉，不過這都是歷史了。看到這景象，有很多感觸，想想「宅配」真的改變了我們的生活，有人說對網路購物、電視購物等無店舖的虛擬通路而言，物品的配送是"The last mile" 「最後一哩」，為什麼這麼說呢？因為對虛擬通路而言，商品再怎麼精美，行銷再怎麼動人，沒有把貨品送到消費者手上的這個實體的途徑，前面的努力都是無效的。以往郵局扮演了這個角色，但就拿我自己來說好了，郵局送到我家的東西，九成會被退回去，因為家裡常沒有人，郵局可以領招領件的時間跟我上班的時間是一樣的，我只好眼睜睜的貨品被退回。「宅配」提供的「送到府」、「三配」「指定時段」等服務，提昇了虛擬通路廠商商品的送達率，也增加了消費者購買這些虛擬通路商品的意願，不過，相對的，「宅配」業者的服務品質（人員素質、準時率...） 相對更重要，因為對消費者而言，跟虛擬通路交易唯一接觸到的實體就是「宅配」人員，「宅配」服務的好壞，往往影響消費者是否會再次購買的因素。除了虛擬通路以外，最近因為開學了，也看到有很多一箱箱的「學生宅配」的貨件，送往各大專院校的宿舍，我自己從來沒在外地讀書過，只記得以前開學或學期結束前，就會看到同學的父母開著車載著同學的行李到學校，或是同學自己得拎著大包小包的南北奔波，現在很多「宅配」業者在學期結束前都會在學校設點幫學生收取行李，開學時送到學生宿舍，想想現在的學生真是幸福。插一句題外話，之前偶爾會在網路上賣一些包包衣服等，常碰到來買的是學生，真的有點不可思議，想到自己大學時，雖然爸媽對我並不吝嗇，但畢竟自己不事生產，所以買一個五百元的包包都要想個好半天的光景，很難想像現在的學生手頭竟能如此寬裕？其實除了「學生宅配」，百貨公司的周年慶大包小包的戰利品或到各地旅行的行李，也統統可以「宅配」，對了，最大的改變應是現在要吃各地的特產真的容易的多，只要上網或一通電話，台南的滷味、宜蘭的麻糬、麻豆的文旦，有時隔天就可以到手上，想想肚子又餓了！寫到這裡，想到自己可以在這個改變生活的產業裡軋上一角，忽然開心起來，不怨歎別人放假時自己要上班了！
- 9月 15 週六 200700:00
有興趣的工作？
最近跟朋友談到什麼是有興趣的工作？待遇不錯？工作時間固定？對自己的工作有熱忱？好的工作環境？工作了十幾年，其實我反問自己這個答案，我的回答是「不知道」明爭暗鬥、勾心鬥角、踩著別人往上爬是職場的常態，那不是我們能掌握的，但是，我知道我不想要的是什麼～記得彼得杜拉克曾說管理是做抉擇，抉擇自己不要的！我知道我自己不想要奉承阿諛，不想隨波逐流，也不願讓自己被一些職場的腐敗惡習所吞噬，不喜歡一成不變的工作，當然我有一些想要的，像工作的自主性，能力的發揮，但其實就像某些調查很多人離職的原因其實是因為組織文化及主管，而不是薪資或工作性質，我認為組織文化其實就是看這個組織中什麼是你不想要的，
- 9月 07 週五 200700:00
談對員工的懲處
最近公司有一連串對現場主管的懲處公告，這起源是某項作業流程的未落實執行，總經理就發了一封E-MAIL ，只要去現場抽檢，有異常的，就懲處，從一支申誡到小過，當然直屬主管還連坐。這一命令下來，大概有十幾個大大小小的現場主管被懲處，應該是說，只要抽檢到的單位，幾乎沒有例外的。這到底發生了什麼事？
做錯事要受到糾正跟處罰，我覺得合理，但懲處是唯一的方式嗎？在我的職場認知中，被懲處是一件很嚴重的事，在其他公司也鮮少看到懲處的公告。而我們呢？每周幾乎都有主管被懲處的公告，懲處這工具真的這麼好用？
如果懲處這工具那麼好用，那管理其實就變的單純多了，只要有人訂規定，有人定期做檢查是否遵守規定，不遵守就懲處，那麼根本不需要這麼多主管。但管理之所以複雜，就是因為是在管人的行為，特別是在我們這種人力資本密集的行業，懲處絶不會是最好的管理方式。
我們的日本副總有一次很語重心長的跟我們談，不要輕言用懲處，而且對主管的懲處要很慎重，因為主管是公司賦予他們管理責任的人。至於如何糾正員工的行為，副總提了幾項我覺得很受用，一是要教他們，二是要做給他看，三是要重覆確認是否他真的了解。
當主管都做了以上副總說的糾正員工行為的做法後，若員工還是做不到，怎麼辦？懲處這把劍就要搬出來了嗎？這當然是見仁見智。
以我們這次的例子而言，一個作業流程幾乎只要被查到的人都無法落實執行，員工真的這麼差嗎？或是流程的本身其實有窒礙難行之處？
我認為一個政策若大部份的人都無法遵守，那麼該探討的是政策本身。就像台北市貨運業（除了郵局之外），每家幾乎每個月都一堆違規停車的罰單，有誰願意眼睜睜的受罰，當那種整條都是紅線的路段，根本沒有足夠的卸貨停車格時，唯一的選擇當然只有違規，我認為這是制度陷人入罪。
看自己的部屬被懲處，其實很心痛～
- 8月 18 週六 200700:00
颱風天～安全VS顧客權益孰輕孰重？
我們是365天全年無休的公司，當然顧客把東西交給我們運送，我們當然要滿足顧客的期待，但像這樣的颱風天，身為主管的，就必需要在顧客權益與員工安全中取得一平衡點。
早上五點多就醒了，醒來做什麼？去看新聞，也看看風雨大不大，當時風雨還不大，又倒回去睡，想說反正不論如何都得去站所看看，六點多再起來，六點多窗外風雨開始變大，陸續有站所回報是否可停止收送件，主管在站所當地，他當然最了解當地的天候狀況，所以不管是決定要停止收送件，或是只送低溫及生鮮，基本上我都尊重主管的想法。
早上七點半就到了內湖、基隆、中和，坦白說，看到站所的貨當然是心裡有點忐忑，不過自己在開車時看到大雨都有點心驚膽跳，到中和時風忽然變大，聽到強風一陣一陣刮，真的有點害怕。
十點內湖打來回報說風雨太大，要將人員召回，中午中和也說人員要回站，其實聽到大家要回站，想想昨天同業在花蓮的一死一傷，心裡反而放下一塊石頭。
不過中午聽到長官對停止收送件的作法有質疑，實在令人有些難過，當然這本是要做抉擇，記得管理大師彼得杜拉克說「管理是要做抉擇，抉擇什麼是自己不要的」，我一直把他的這個理論銘記在心，去掉我們不要的，就會是正確的抉擇～
