不能否認的，在都會區，特別是在台北，停車實在是個讓人頭痛的問題，假日要去哪，好不好停車往往是其中的一個非必要但絕對得考量的重要因素。
最近有一本書叫「品類殺手─—零售大戰對消費文化的衝擊」，裡面有提到『沒有任何一種零售概念會比品類殺手（像是邦諾書店、寵物商城、與電路城這類以「大賣場」型態經營的專賣店）更具衝擊性與破壞性』去大賣場已經蔚為一種風潮，而且現在很多的賣場的經營型態做的像國外的MALL一樣，吃飯逛街一次搞定，所以現在假日逛賣場應該也成為很多人放假的一種休閒娛樂！
我也不例外，假日跟家人上賣場，是家常便飯，上個月有一次去家樂福新店賣場（內湖沒開之前應該算旗艦店吧），去裡面的加州洋食吃了飯，消費了一千多，老爸又去逛特力屋買了一些東西，去家樂福當然還要去賣場逛逛，買點家用品吧，總共消費了二千多，逛的也蠻開心的，在裡面待了快四個小時。要開車出去時，問題來了，我還要繳停車費50元...
為什麼呢?
因為家樂福新店賣場停車的規定是：
只要消費不限金額，就可以停二個小時
消費一千元以上，可以停三個小時
但超過三個小時，超過的部分就必需繳費，每小時五十元
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基本上，我認為賣場的停車空間有限，是需要管理的，但我們再來檢視一下家樂福新店賣場的停車管理...
1.家樂福消費後，一定要到停車場一個驗票處才能做消費停車的抵用，你可以想像一堆人推著車子在一個小小空間排隊的景象嗎？（大潤發超市購物完就可以直接蓋章在停車券上做抵用）
2.家樂福既然創造了一個像MALL一樣的空間，不也是希望大家能吃飯、購物等需求一次滿足嗎？也儘量在他的賣場消費呢？那是否希望顧客三個小時就離場嗎？（好笑的是，我跟停車處的人反應，他跟我說，教我把車開出去再開進來就可以再停三小時，我有點啼笑皆非，你看過有人逛街逛到一半開車出去再進來嗎？）
五十元是小事，只是想從這件小事來檢視這些所謂＂品類殺手＂在管理上的一些作法。
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