這場「來無影」的韋帕颱風，實在讓人措手不及，昨天晚上九點看到新聞播出台北縣市、基隆等不上班，一點也沒有高興的感覺，腦袋只有「糟了～」，因為我們中秋節前是一整年送貨量的最尖峰，最近應景的柚子、禮品也陸續出籠了，今天大家不上班，不用說我們是一定得上班的，晚上九點了，客戶該出的貨也都已經上了轉運車，很多公司行號的貨品勢必無法順利配送，還有我們的業績也勢必會受影響，唉～
今天七點就到了站所，大家都冒著風雨到公司，果不其然的滿坑滿谷的貨，大家忙著打電話，確認是否有人可以收件，特別是低溫及生鮮食品，深怕過了時效。不禁想到來這公司第一年的中秋，恰好碰到納莉颱風水災，很多貨都送不出去，也送不完，中秋前一天晚上看到站所滿滿的柚子跟月餅，眼淚一直往下掉，不過這都是歷史了。
看到這景象，有很多感觸，想想「宅配」真的改變了我們的生活，有人說對網路購物、電視購物等無店舖的虛擬通路而言，物品的配送是"The last mile" 「最後一哩」，為什麼這麼說呢？因為對虛擬通路而言，商品再怎麼精美，行銷再怎麼動人，沒有把貨品送到消費者手上的這個實體的途徑，前面的努力都是無效的。以往郵局扮演了這個角色，但就拿我自己來說好了，郵局送到我家的東西，九成會被退回去，因為家裡常沒有人，郵局可以領招領件的時間跟我上班的時間是一樣的，我只好眼睜睜的貨品被退回。「宅配」提供的「送到府」、「三配」「指定時段」等服務，提昇了虛擬通路廠商商品的送達率，也增加了消費者購買這些虛擬通路商品的意願，不過，相對的，「宅配」業者的服務品質（人員素質、準時率...） 相對更重要，因為對消費者而言，跟虛擬通路交易唯一接觸到的實體就是「宅配」人員，「宅配」服務的好壞，往往影響消費者是否會再次購買的因素。
除了虛擬通路以外，最近因為開學了，也看到有很多一箱箱的「學生宅配」的貨件，送往各大專院校的宿舍，我自己從來沒在外地讀書過，只記得以前開學或學期結束前，就會看到同學的父母開著車載著同學的行李到學校，或是同學自己得拎著大包小包的南北奔波，現在很多「宅配」業者在學期結束前都會在學校設點幫學生收取行李，開學時送到學生宿舍，想想現在的學生真是幸福。插一句題外話，之前偶爾會在網路上賣一些包包衣服等，常碰到來買的是學生，真的有點不可思議，想到自己大學時，雖然爸媽對我並不吝嗇，但畢竟自己不事生產，所以買一個五百元的包包都要想個好半天的光景，很難想像現在的學生手頭竟能如此寬裕？
其實除了「學生宅配」，百貨公司的周年慶大包小包的戰利品或到各地旅行的行李，也統統可以「宅配」，對了，最大的改變應是現在要吃各地的特產真的容易的多，只要上網或一通電話，台南的滷味、宜蘭的麻糬、麻豆的文旦，有時隔天就可以到手上，想想肚子又餓了！
寫到這裡，想到自己可以在這個改變生活的產業裡軋上一角，忽然開心起來
，不怨歎別人放假時自己要上班了！
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